了解大連車牌識別系統(tǒng)哪三種常見模式嗎

一、有關(guān)大連車牌識別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)中的三種常見模式

1、視頻識別模式

視頻觸發(fā)優(yōu)勢是不用安裝地感線圈，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識別區(qū)域時，相機(jī)自動通過車輛的動態(tài)圖像識別車牌信息，同時提供模擬觸發(fā)識別。缺點是針對無牌車無法輸出圖像，容易漏車。若未識別出車牌結(jié)果，可手動點擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識別。

2、地感線圈識別模式

地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車場道閘前10米左右的位置，會設(shè)有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識別車牌留出時間，車輛進(jìn)入識別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過自字符檢測，識別出車牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實用穩(wěn)定，針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感，工程量大。

3、視頻＋地感識別模式

這種方式是前兩種模式的升級版，視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進(jìn)行識別，通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻＋地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻＋地感靈活切換的識別模式，是目前應(yīng)用靈活性最 好的識別模式，通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識別，火過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無牌車信息。

盡管大連車牌識別在智能停車場管理系統(tǒng)的市場很龐大，但要在停車場收費系統(tǒng)占有一席之地一點都不容易，立足于企業(yè)本身，如果不能從同質(zhì)化的停車場設(shè)備產(chǎn)品線中突圍而出，或許進(jìn)軍服務(wù)市場是另外一個不錯的選擇，但智能停車場管理系統(tǒng)服務(wù)市場的前期投入與硬件市場不同，其前期投入大，盈利回收慢，也是所有的深圳停車場系統(tǒng)企業(yè)必須考慮到的風(fēng)險。

二、和大家談?wù)?a href='http://www.lnyu.net/news/542.html' target='_blank' class='key_tag'>車牌識別系統(tǒng)除了在停車場系統(tǒng)外都有哪些作用

談?wù)勡嚺谱R別系統(tǒng)在其他行業(yè)領(lǐng)域的運用：

1、公共安全領(lǐng)域

隨著社會的發(fā)展以及車輛的普及，涉及到車輛的犯罪活動越來越多。車牌自動識別系統(tǒng)在融入公共安全的云平臺后，可以根據(jù)大數(shù)據(jù)進(jìn)，對車輛的盜搶、車輛套牌、以及使用車輛進(jìn)行暴力恐怖犯罪等違法活動進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，能快速的找出車輛的運行軌跡以及停放地點，為公共安全作出有力的保障。近幾年公安執(zhí)法中我們可以看出，在解決跨省的案件時，很重要的一部分就是靠車牌識別系統(tǒng)。嫌疑人逃竄作案一定會開車經(jīng)過收費站，一旦經(jīng)過收費站就會拍下、記錄車牌信息，這為快速破案節(jié)省了很多時間。

2、交通監(jiān)控領(lǐng)域

隨著政府需求的不斷提到，交通安全系統(tǒng)相當(dāng)普及。即便是在幾乎已經(jīng)飽和的市場情況下，有些供應(yīng)商仍然挖掘交通監(jiān)控垂直細(xì)分市場，讓交通安全保持穩(wěn)定的增長。甚至在某些情況下，車牌識別系統(tǒng)可以為有關(guān)部門產(chǎn)生長期額外的收入。在國外，車牌自動識別系統(tǒng)應(yīng)用于交通監(jiān)控監(jiān)測站，他們不通過雷達(dá)監(jiān)測，而是利用多部攝像機(jī)計算同一輛車兩點之間的行車視線，一旦超過限速10%，系統(tǒng)就會自動向車主開出電子罰單。車牌自動識別系統(tǒng)不僅可以減少人員管理，同時也能夠減少違規(guī)紙質(zhì)單據(jù)的成本。更為重要的是，如果在某一路段增加監(jiān)控覆蓋點，也能夠增加當(dāng)?shù)卣氖杖搿?/p>

3、停車場管理領(lǐng)域

由于強(qiáng)大的投資回報率，停車場管理系統(tǒng)是目前增長最快的一個市場。盡管在2013年車牌自動識別停車場系統(tǒng)市場出現(xiàn)了小幅度下滑，但是平均停車費用增加了8%。停車場車牌識別有助于推動停車場收費系統(tǒng)收入，特別是對于一些機(jī)動型用戶來說，能夠隨時釋放出停車位，加大停車的流動量?；谕＼噲龅能嚺谱R別系統(tǒng)是一個基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息，也可以讓他們控制攝像頭，讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進(jìn)入停車，停車費用明細(xì)可Web訪問獲取信息。